这里的路程基本上可理解为管道长度.

对于每个支路来说，阻力无非由各种设备\阀门和其它管件产生的局部水头损失和管道带来的沿程水头损失组成的.对于同程系统来说，只要末端设备本身的水压降差不多，则其总压降也就差不多，这样也就不会有水利失调了.空调系统是这样的，当然供热系统有不同。

漩涡泵的工作原理

漩涡泵的工作原理漩涡泵属于离心泵的一种特殊形式。叶轮是个外周面上铣出叶片的圆盘，它装在具有等截面环形流道的壳体内，叶轮的轴线和环形流道同心，流道的一端接吸入口，而另一端则与排出口相联，吸排口间装有隔板，隔板与叶轮的间隙很小，以防液体漏泄。当叶轮旋转时，事先充入泵内的液体，就被迫随叶轮一起旋转，并因而产生一定的离心力，向叶轮的外周抛出，进入泵壳的环形流道。液体进入环形流道后，因受流道的限制，又被迫回流，并自叶片根部重新进入的另一叶道中，因此液体在叶片与环形流道之间的运动迹线，对固定的泵壳来说，是一种前进的螺旋线，而对于转动的叶轮来说，则是一种后退的螺旋线，正是由于流体在泵内作上述漩涡运动，因此就能使液体连续多次的进入叶片之间，多次的从叶轮获得能量，直到最后达到派出口为止，因此漩涡泵能产生较大的压头。